Ninguém sabe, ninguém viu. Fernando Calmon Apesar de o Brasil ter se engajado no importante programa da ONU Década Mundial de Ações pela Segurança no Trânsito (2011 a 2020), o que está sendo feito até agora é muito pouco. O País permanece longe de implantar ou coordenar ações e muito menos avaliar resultados. Nem mesmo consegue estatísticas confiáveis sobre o número de mortos, que variam entre 40.000 e 60.000/ano em função da fonte. Mais assustador, o pior número refere-se às indenizações pagas por óbitos comprovados, inclusive pedestres e ciclistas, pela Seguradora Líder, administradora central do DPVAT, sigla quilométrica ...
A notícia que tenho para dar não é nada boa — resume, por fim. A essa altura, a mulher de jaleco branco já havia se apresentado como Camila Albarrán (foto), médica responsável pela urgência do Hospital de Pronto Socorro de Canoas (HPS). Conduzira a família do paciente até uma sala reservada e se prolongara na explicação do caso e do esforço para salvar o hospitalizado. Restava, tão somente, comunicar aos pais, à mulher grávida e à filha de poucos anos que o jovem havia falecido. Só que na brutalidade de um acidente de trânsito, "falecer" é um floreio. O verbo não combina com o deslocamento até o trabalho ou o retorno para ca...
" O Observatório Nacional de Segurança Viária divulgou, na última quarta-feira, dados de acidentes de trânsito do ano passado. Das 508 000 indenizações do DPVAT, 352 000 foram para vítimas que ficaram inválidas permanentemente. E um número estarrecedor: houve 61 000 mortes no trânsito. Como comparação, algumas doenças, como a tuberculose, precisaria de 13 anos para acumular esse número de vítimas fatais. A hepatite levaria 28 anos; a dengue, 45 e a a famosa gripe H1N1, 527 anos. “O Observatório nasceu a partir da indignação com esses números e com a proposta de mudar essa realidade, que gera alto custo para a sociedade”, ...
Na noite de 26 de março, após várias manobras da defesa para adiar o julgamento, finalmente Eduardo Paredes foi condenado a 12 anos de prisão por homicídio doloso e lesão corporal. O julgamento de Eduardo Paredes aconteceu no 2º Tribunal de Júri, em João Pessoa. O Ministério Público desde o inicio defendeu que Paredes fosse condenado por homicídio doloso, o que poderia deixá-lo na cadeia por até 20 anos, já a defesa insistiu em homicídio culposo, ou seja, quando não há intenção de matar. Vamos relembrar o caso: Na primeira vez que o psicólogo Eduardo Paredes tirou a vida de uma pessoa, foi em janeiro de 2010. Ele dirigia u...
Olá parceiros de luta, como estão todos? Uma vez que sinto muitas saudades de todos, dos momentos maravilhosos que passamos juntos no nosso grande desafio de novembro/2012, vou usar de extrema modéstia e dizer que "imagino a falta que voces estão sentindo da minha presença", rsrsrsrsrs.... Então, porque estamos tão silenciosos? Tenho certeza de que alguns curtiram um bom descanso no fim do ano passado, alguns tiraram merecidas férias, enfim já estamos tão próximos do carnaval que vou ousar uma proposta: Quando estiverem prestes a silenciar os tambores e tamborins dos blocos e de escolas de samba, aí então começaremos a esquentar nossa...
Vergonhosa para não dizer “deprimente e desumana” a decisão dos desembargadores da 5 Camara Criminal, ao desconsiderar o laudo que atestava que o filho do bilionário Eike Batista, Thor Batista, dirigia seu magnífico bólido, uma Mercedes Mc Laren a mais de 135km/hora quando atropelou e brutalmente matou o ciclista Wanderson Pereira dos Santos no dia 17 de março de 2012 na Rodovia Washington Luís, na altura de Xerém, município de Duque de Caxias. Thor foi indiciado por homicídio culposo (sem intenção de matar) após o atropelamento! A defesa questionou o laudo do Instituto de Criminalística Carlos Éboli (ICCE), com a alegação...
Década Mundial de Ações para Segurança Viária Dr. Fernando Moreira, assessor médico da Fetranspor, conversa com Fernando Diniz e José Mauro Braz de Lima sobre as metas para redução dos acidentes e mortes no trânsito, que são altíssimos no Brasil. Discutem também o efeito do álcool nos motoristas, alcoolemia zero e ações que poderiam tornar a Lei Seca mais eficaz. Veja a entrevista clique aqui...
No dia 18 de outubro, na ALERJ, aconteceu a noite de autógrafos do livro: SALVANDO VIDAS - DRAMA E ESPERANÇA NAS RUAS DO RIO DE JANEIRO do autor Dr. Carlos Alberto Lopes, ex - sub-secretário de Governo do Estado do Rio de Janeiro, Coordenador do Projeto Lei Seca à época de sua implantação em março de 2009. Contou com a presença da ONG Transitoamigo, inúmeras autoridades, vítimas e parentes de vítimas da violência no trânsito. Dr. Carlos Alberto Lopes, dedicou-se a escrever sobre as graves dificuldades e dramas oriundos de uma direção irresponsável. Fernando Diniz (presidente da ONG Transitoamigo) deseja 'que o seu livro " S...
A celebração do “Dia Mundial em Memória das Vítimas do Trânsito”, em São Paulo, que aconteceu no último domingo (18/11), teve muita música, dança, ato ecumênico e mensagens dos familiares que perderam seus entes queridos em acidentes. Cerca de mil pessoas acompanharam as atividades. Pela primeira vez desde que a data foi instituída pela ONU (Organização das Nações Unidas) em 2005, a cidade de São Paulo ancorou o evento. O Dia Mundial, no Brasil, por iniciativa da ONG Trânsito Amigo, já foi celebrado duas vezes no Rio de Janeiro, uma em Florianópolis e outra em Curitiba. Este ano, também por iniciativa da Trânsito Amigo, ...
Dia mundial em memória das vítimas do trânsito foi data “de alegria”, diz diretor de ONG “Foi um grande desafio, mas corremos atrás”. Diretor da ONG Trânsito Amigo, Fernando Diniz passou dois meses montando a primeira edição do Dia Mundial em Memória às Vítimas do Trânsito em São Paulo – capital bem maior e mais complexa do que Rio de Janeiro, Curitiba e Florianópolis, que já sediaram o evento em outras ocasiões. Entre depoimentos de parentes de vítimas, shows de vários gêneros musicais (incluindo desde artistas sertanejos até a banda da Polícia Militar) e atos ecumênicos, o evento ocorreu no último dia 18, das 1...