Caminh\u00e3o trafegava com ca\u00e7amba levantada<\/span><\/h6>\nSegundo testemunhas, a ca\u00e7amba do caminh\u00e3o placa LLN 2225, da empresa Arco da Alian\u00e7a, que, de acordo com o site da prefeitura seria credenciada pela Comlurb, estava levantada antes de colidir na estrutura, que fica entre as sa\u00eddas 4 e 5. Motorista da Linha 315 (Recreio-Central), Antonio Carlos da Silva, disse que viu o momento exato do acidente. Ele conta que ainda tentou avisar ao motorista que a ca\u00e7amba estava levantada: \u2014 Ele estava correndo muito e n\u00e3o deu tempo de avisar. S\u00f3 tive tempo de frear e assistir toda a trag\u00e9dia. Parecia guerra. Vi quando os dois carros foram esmagados pela passarela, e uma senhora que passava em cima voou longe \u2014 contou o motorista.<\/p>\n
Imagens das c\u00e2meras da Lamsa comprovaram a irregularidade. Uma delas flagrou o momento em que o caminh\u00e3o, com a ca\u00e7amba levantada, derruba a passarela. Procurada pelo GLOBO, a empresa informou que enviou um advogado e outro representante para o local. J\u00e1 a assessoria do prefeito Eduardo Paes disse que o ve\u00edculo n\u00e3o presta servi\u00e7o para a prefeitura, mas \u00e9 autorizado a fazer a coleta particular de lixo. Segundo a Lamsa, o caminh\u00e3o trafegava em hor\u00e1rio restrito para ve\u00edculos de carga. A Pol\u00edcia Civil informou que foi aberto um inqu\u00e9rito na 44a DP (Inha\u00fama) para apurar as circunst\u00e2ncias do acidente.<\/p>\n
O motoboy Lu\u00eds Fernando da Silva, de 22 anos, escapou por pouco do acidente. Ele, que seguia para o trabalho na Barra, ouviu o barulho da queda da passarela a cerca de 200 metros de dist\u00e2ncia. O rapaz conta ainda que viu um homem ser arremessado para dentro do canal e uma senhora caiu na via e ficou agonizando at\u00e9 a morte.<\/p>\n
\u2014 Estou em estado de choque. Eu poderia ter sido atingido tamb\u00e9m. O meu sentimento quando vi aquele cen\u00e1rio de horror foi de impot\u00eancia, pois n\u00e3o conseguia ajudar as pessoas.
\nMuitas v\u00edtimas estavam gritando e pedindo socorro, entre elas uma mulher que estava dentro do P\u00e1lio, lembra o motoboy. O homem que caiu no canal foi resgatado com vida por um morador. Mas a v\u00edtima, Adriano P. Oliveira, de 26 anos, n\u00e3o resistiu \u00e0 queda e acabou morrendo no local.<\/p>\n
\u2014 Quando est\u00e1 marcado para acontecer, n\u00e3o tem o que fazer. Tive sorte. Estou vivo. Mas foi a pior cena que vi e presenciei em toda a minha vida \u2014 afirmou Lu\u00eds Fernando.
\nLuiz Cl\u00e1udio Ferreira, primo de Adriano, disse que o jovem estava indo para o trabalho numa ag\u00eancia banc\u00e1ria, como fazia todos os dias, sempre no mesmo hor\u00e1rio. De acordo com Luiz, Adriano era um rapaz de muitos sonhos e tinha acabado de concluir a autoescola. O jovem era filho \u00fanico e morava na comunidade \u00c1guia de Ouro, em Inha\u00fama, e precisava passar pela passarela para acessar a Dom H\u00e9lder C\u00e2mara. \u2014 Espero que o motorista desse caminh\u00e3o seja responsabilizado. Meu primo morreu do nada nesse acidente. Ele era um \u00f3timo rapaz e que conhecia desde crian\u00e7a \u2014 afirmou o primo, que soube da not\u00edcia pela televis\u00e3o.<\/p>\n
C\u00e9lia Maria, que foi arremessada da passarela no momento do acidente, seguia para a feira, de acordo com seu cunhado, Ren\u00ea Rodrigues. Ela era moradora de Del Castilho e fazia com frequ\u00eancia esse caminho. De acordo com Ren\u00ea, C\u00e9lia era separada e tinha dois filhos. – Ela era uma mulher super tranquila, que adorava muito os filhos – disse Ren\u00ea.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um caminh\u00e3o basculante derrubou uma passarela na Linha Amarela, altura de Pilares, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira. Segundo a concession\u00e1ria Lamsa, respons\u00e1vel pela via expressa, o acidente deixou quatro mortos e cinco feridos. Um t\u00e1xi placa KPP 5943, um Palio placa KWH 1367 e uma moto foram esmagados na queda da estrutura. Bombeiros fizeram o resgate […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,7,5],"tags":[],"class_list":["post-1965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos","category-clipping","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1965"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1998,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1965\/revisions\/1998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}