{"id":384,"date":"2010-10-20T21:01:23","date_gmt":"2010-10-21T00:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/?p=384"},"modified":"2010-10-20T21:06:05","modified_gmt":"2010-10-21T00:06:05","slug":"brasilia-r-46-mi-gastos-so-este-ano-com-violencia-do-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/brasilia-r-46-mi-gastos-so-este-ano-com-violencia-do-transito\/","title":{"rendered":"Brasilia: R$ 46 mi gastos s\u00f3 este ano com viol\u00eancia do tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

Jornal de Bras\u00edlia – DF \u2013 20\/10\/2010<\/em><\/strong><\/p>\n

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Despesas envolvem desde o atendimento m\u00e9dico ao custo previdenci\u00e1rio<\/em><\/strong><\/p>\n

Mais de R$ 46 milh\u00f5es \u00e9 o valor do gasto que o Governo do Distrito Federal arcou com as mortes em acidentes de tr\u00e2nsito s\u00f3 este ano.\u00a0O n\u00famero \u00e9 uma estimativa feita por meio de um levantamento realizado pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea), que calcula em R$ 182 mil o custo de uma v\u00edtima fatal no tr\u00e2nsito para o governo brasileiro.\u00a0O custo deve ser ainda maior, j\u00e1 que para cada v\u00edtima com ferimentos leves o Ipea calcula um gasto de mais de R$ 8 mil e, para v\u00edtimas com ferimentos graves, o valor sobre para mais de R$ 47 mil.\u00a0At\u00e9 julho deste ano, o DEPARTAMENTO DE TR\u00c2NSITO do DF j\u00e1 registrou mais de 250 mortes nas vias brasilienses entre ciclistas, pedestres, passageiros, motociclistas e condutores.<\/p>\n

Nacionalmente, as cifras s\u00e3o ainda mais assustadoras. Calcula-se que o n\u00famero de v\u00edtimas fatais em rodovias brasileiras chega a ser equivalente \u00e0 queda de um avi\u00e3o comercial por dia, sem sobreviventes. S\u00e3o cerca de 38 mil pessoas mortas no tr\u00e2nsito por ano.”A sociedade n\u00e3o chega a perceber isso t\u00e3o sensivelmente porque os acidentes est\u00e3o espalhados pelo Pa\u00eds inteiro”, comenta Marcelo Piancastelli, diretor de Estudos Regionais e Urbanos do Ipea e respons\u00e1vel pelo estudo. Em m\u00e9dia, o gasto total chega a mais de R$ 6 bilh\u00f5es aos cofres p\u00fablicos. Segundo o diretor, os n\u00fameros s\u00e3o respons\u00e1veis por quase um ter\u00e7o do or\u00e7amento destinado ao Sistema \u00danico de Sa\u00fade.\u00a0O estudo leva em considera\u00e7\u00e3o todo o aparato estatal que \u00e9 mobilizado em torno de uma v\u00edtima de tr\u00e2nsito. Os custos v\u00e3o desde as despesas m\u00e9dicas de interna\u00e7\u00e3o e o atendimento no local de ambul\u00e2ncias, bombeiros e policiais, at\u00e9 a perda econ\u00f4mica para o Pa\u00eds das horas n\u00e3o trabalhadas e os gastos previdenci\u00e1rios, vindos do seguro obrigat\u00f3rio DPVAT, que garante \u00e0s v\u00edtimas o reembolso de despesas, e da Previd\u00eancia Social, no caso de ser necess\u00e1rio o afastamento tempor\u00e1rio ou definitivo. Danos materiais causados \u00e0 propriedade p\u00fablica e privada e custos institucionais com processos judiciais e atendimento<\/p>\n

A pesquisa foi realizada por meio de entrevistas individuais com centenas de pessoas envolvidas em acidentes de tr\u00e2nsito por todo o Pa\u00eds e os valores foram contabilizados desde o momento do acidente at\u00e9 30 dias depois. Segundo Marcelo Pian-castelli, essa \u00e9 a segunda maior causa de mortes no Brasil. “Com o aumento da frota de ve\u00edculos e a fiscaliza\u00e7\u00e3o lenta, temos estimativas de que esse n\u00famero deve aumentar. N\u00e3o ter\u00e1 or\u00e7amento do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade que segure esse valor”, conclui.<\/p>\n

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\u00c1lcool \u00e9 o maior vil\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Um estudo da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego, em 2005, concluiu que 42,8% das v\u00edtimas fatais de acidentes de tr\u00e2nsito no Distrito Federal apresentavam n\u00edveis de \u00e1lcool no sangue acima do permitido pela lei brasileira. Os valores, embora dosados em cad\u00e1veres, permitiu que os especialistas inferissem que o \u00e1lcool contribuiu, em grau vari\u00e1vel, com a morte da v\u00edtima. O maior percentual foi encontrado entre as v\u00edtimas de capotagem, 57,7% estavam alcoolizadas. No entanto, os n\u00edveis mais altos de alcoolemia ocorreram em v\u00edtimas de atropelamento.<\/p>\n

Segundo Silvain Fonseca, diretor de Seguran\u00e7a de Tr\u00e2nsito do DETRAN, hoje, quase 60% dos acidentes de tr\u00e2nsito fatais no Distrito Federal s\u00e3o causados por motoristas alcoolizados. Ele conta que esse \u00e9 o grande foco das atividades de fiscaliza\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o.\u00a0“Algumas vezes chegamos a nos surpreender com a variedade das pessoas que s\u00e3o pegas nas blitze. Encontramos desde adolescentes at\u00e9 senhoras de 50 anos.”<\/p>\n

Somente neste fim de semana, a Opera\u00e7\u00e3o Baf\u00f4metro do DETRAN multou 29 condutores sob o efeito do \u00e1lcool. Tr\u00eas deles foram encaminhados \u00e0 delegacia porque o teste do baf\u00f4metro acusou concentra\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool igual ou superior a 0,3 miligramas por litro de ar expelido dos pulm\u00f5es. De acordo com dados do DETRAN, at\u00e9 setembro de 2009 foram quase 5 mil motoristas autuados por dirigir sob a influ\u00eancia do \u00e1lcool. O n\u00famero contribuiu para a diminui\u00e7\u00e3o de quase 17% dos acidentes fatais ocorridos ap\u00f3s o primeiro ano de aplica\u00e7\u00e3o da lei.<\/p>\n

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Dor que fica para sempre<\/strong><\/p>\n

Todos os n\u00fameros apontados pelas pesquisas n\u00e3o conseguiriam, no entanto, mensurar o sofrimento de Dulce Gon\u00e7alves da Fonseca. Ela perdeu a nora Ana Paula, com 22 anos, e o neto Lucas, de apenas quatro anos, em um acidente de tr\u00e2nsito ocorrido em junho de 2008. Na ocasi\u00e3o, um motorista de um caminh\u00e3o que carregava ossos para confec\u00e7\u00e3o de sab\u00e3o, trafegava alcoolizado pela contram\u00e3o em uma via de Santo Ant\u00f4nio do Descoberto (GO).\u00a0O filho de Dulce n\u00e3o teve tempo de desviar e a colis\u00e3o foi frontal. “O acidente desfigurou a minha fam\u00edlia. Por dentro, ele matou muitas mais pessoas. A saudade que sentimos \u00e9 uma morte sem fim”, emociona-se. No ve\u00edculo tamb\u00e9m estava a sogra e o sobrinho de Ana Paula. O menino tamb\u00e9m n\u00e3o sobreviveu.<\/p>\n

Os policiais que estavam no local puderam medir o n\u00edvel alco\u00f3lico do motorista, que chegou a 1,24 g\/l. Ele foi condenado a 19 anos e seis meses de pris\u00e3o, que cumpre desde o dia do acidente gra\u00e7as ao esfor\u00e7o de Dulce. “O juiz queria solt\u00e1-lo por falta de provas.<\/p>\n

Consegui oito testemunhas que ajudaram meu filho a comprovar o que ocorreu. Quero que ele fique na cadeia e pague pelo que fez. Mas um dia ele ser\u00e1 solto e poder\u00e1 rever sua fam\u00edlia. A minha dor \u00e9 perp\u00e9tua.”<\/p>\n

A fam\u00edlia n\u00e3o se recuperou da perda e Dulce condena os motoristas que conduzem seus ve\u00edculos sob o efeito do \u00e1lcool. “Nossa fam\u00edlia est\u00e1 mutilada. Tiraram toda a esperan\u00e7a e a perspectiva de uma fam\u00edlia jovem, simplesmente pelo prazer de beber”, desabafa. Ela finaliza o curso de Direito em uma universidade particular e objetiva continuar a ajudar outros parentes de v\u00edtimas fatais do tr\u00e2nsito no DF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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