Atualmente os n\u00fameros de v\u00edtimas fatais de acidentes de tr\u00e2nsito apresentado pelos \u00f3rg\u00e3os oficiais nos d\u00e3o conta de que morrem 35.000 pessoas ao ano em nosso pa\u00eds v\u00edtimas destes tipos de acidentes, o que nos d\u00e1 95 pessoas mortas ao dia, chegando \u00e0 1 pessoa morta a cada 15 min. J\u00e1 \u00e9 um n\u00famero assustador e absurdo, e que infelizmente n\u00e3o \u00e9 uma realidade s\u00f3 brasileira. Tanto que para a ONU (Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas) e para a OMS (Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade) acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o uma pandemia e\u00a0 que se n\u00e3o for combatido de forma s\u00e9ria nos pr\u00f3ximos 20 anos se tornar\u00e1 a principal causa de mortes em todo planeta.<\/p>\n
Mas a realidade brasileira \u00e9 mais assustadora do que se mostra, j\u00e1 que estes n\u00fameros s\u00e3o de v\u00edtimas que foram \u00e0 \u00f3bito no momento do acidente, n\u00e3o sendo contabilizadas aquelas pessoas que falecem horas, dias ou at\u00e9 mesmo meses e anos depois mas que o nexo causal da morte \u00e9 o acidente de tr\u00e2nsito. Se estes forem levado em considera\u00e7\u00e3o chegaremos perto de 150.000 v\u00edtimas fatais por ano, o que daria em m\u00e9dia 411 mortos ao dia e a assustadora m\u00e9dia de 17 v\u00edtimas fatais por hora. Mas infelizmente tem mais, estes n\u00fameros contabilizam apenas as v\u00edtimas diretas dos acidentes de tr\u00e2nsito, outros dados nos d\u00e3o conta de que 62,8% dos leitos hospitalares s\u00e3o ocupados por acidentados n\u00e3o fatais do tr\u00e2nsito, o que nos faz pensar, se voc\u00ea tem algum problema de sa\u00fade que seja necess\u00e1ria sua interna\u00e7\u00e3o sua chance de conseguir uma vaga cai para menos de 40%, e isto se tratando da sa\u00fade, dos hospitais tanto privados quanto p\u00fablicos em nosso pa\u00eds, \u00e9 um risco a mais para sua vida. Com estes tristes n\u00fameros podemos constatar que os acidentes de tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 um problema somente do Governo, em todas as suas esferas e compet\u00eancias, mas sim de todos n\u00f3s porque a qualquer momento voc\u00ea poder\u00e1 se tornar uma v\u00edtima direta ou indireta dele.<\/p>\n
Mas se \u00e9 t\u00e3o s\u00e9rio este problema porque n\u00e3o combat\u00ea-lo de maneira mais eficaz?<\/p>\n
Infelizmente este \u00e9 um problema que envolve diversos contextos como social, econ\u00f4mico, cultural,\u00a0 hist\u00f3rico e educacional. O contexto social ocorre principalmente pela falta de transporte coletivo urbano decente em nosso pa\u00eds o que leva as pessoas a terem seu autom\u00f3vel e utiliz\u00e1-lo de forma individual e cada vez em menores dist\u00e2ncias em detrimento ao seu conforto.\u00a0 Econ\u00f4mico porque para o governo, novamente em todas as esferas, o que se arrecada em impostos com a fabrica\u00e7\u00e3o, venda, importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de todas as esp\u00e9cies em nosso pa\u00eds \u00e9 muito maior do que \u00e9 gasto com os acidentes de tr\u00e2nsito,e olha que este valor atualmente est\u00e1 na casa dos R$ 30 bilh\u00f5es, cerca de 3,0% do PIB de nosso pa\u00eds. Cultural porque desde que a Fam\u00edlia Real Portuguesa se aportou por aqui nos idos de 1808, ter carruagens, seges e outros ve\u00edculos deste tipo j\u00e1 era sinal de status e devido a isso foi enraizado em nossa cultura o autom\u00f3vel ou qualquer outra esp\u00e9cie de ve\u00edculo como status. Quantas pessoas que conhecemos d\u00e3o mais valor ao seu autom\u00f3vel do que a sua pr\u00f3pria fam\u00edlia, at\u00e9 mesmo a sua pr\u00f3pria vida? O contexto hist\u00f3rico dessa situa\u00e7\u00e3o se d\u00e1 principalmente devido ao autom\u00f3vel e a velocidade impressa por ele ter surgido em nossas vidas apouco mais de cem anos, o ser humanos aprendeu a cair e levantar, a se defender de tombos e outros tipos de acidentes desta natureza desde os prim\u00f3rdios da humanidade, mas ainda n\u00e3o aprendeu a lhe dar com os efeitos que o excesso de velocidade causa ao seu corpo em caso de colis\u00f5es e choques. E em minha vis\u00e3o o principal problema que leva aos acidentes de tr\u00e2nsito se d\u00e1 pelo contexto educacional, apesar de o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro prever o ensino da educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em todas as esferas educacionais, este \u00e9 um tema muito pouco abordado em nosso sistema de ensino. Temos um dos C\u00f3digos mais rigorosos de todo mundo mas devido a n\u00e3o divulga\u00e7\u00e3o, a n\u00e3o aplica\u00e7\u00e3o e a n\u00e3o fiscaliza\u00e7\u00e3o correta por parte de nossos governantes, ocorre o n\u00e3o conhecimento e o n\u00e3o cumprimento por parte da popula\u00e7\u00e3o. Nas d\u00e9cadas de 50 e 60 o governo brasileiro numa maneira de aumentar o crescimento de nosso pa\u00eds incentivou a importa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos para serem usados em diversas frentes, tanto no transporte privado quanto p\u00fablico de pessoas e cargas, o que seria uma forma de moderniza\u00e7\u00e3o acabou se tornando o come\u00e7o de um grave problema, j\u00e1 que ao importar estes ve\u00edculos n\u00e3o se importava a tecnologia de fabrica\u00e7\u00e3o, o que levava ao n\u00e3o conhecimento destas m\u00e1quinas e seu uso correto, n\u00e3o se importava as estradas e rodovias dos pa\u00edses importadores que j\u00e1 naquela \u00e9poca eram modernas e seguras e, principalmente, n\u00e3o se importava a educa\u00e7\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 de tr\u00e2nsito mas em todos aspectos, n\u00e3o se importava o que ocorre ao se desrespeitar a lei. E hoje tudo que ocorre no tr\u00e2nsito \u00e9 fruto desdes aspectos e para mudarmos este triste cen\u00e1rio s\u00f3 tem um jeito, atrav\u00e9s do Respeito.<\/p>\n
Respeito \u00e0s leis, infelizmente em\u00a0 nosso pa\u00eds que sempre foi o pa\u00eds do jeitinho respeitar as leis \u00e9 coisa de “bobo”, respeitar o pr\u00f3ximo, entender que seu direito de ir e vir seja de qualquer forma, seu direitoa divers\u00e3o n\u00e3o poder desrespeitar o direito \u00e0 vida do pr\u00f3ximo. Mas istotudo s\u00f3 ir\u00e1 ocorrer a partir do momento que entendermos que todos n\u00f3s indepentende de sermos motoristas, passageiros, ciclista, motociclistas e at\u00e9 mesmo pedestre fazemos parte do tr\u00e2nsito, o tempo todo, ent\u00e3o temos que fazer a nossa parte e n\u00e3o esperar somente que os governantes fa\u00e7am,pois quem est\u00e1 atravessando a rua, dirigindo um carro, pilotando uma motocicleta ou guiando uma bicicleta \u00e9 voc\u00ea, voc\u00ea que est\u00e1 correndo riscos neste momento.<\/p>\n
Vamos cada um de n\u00f3s fazer nossa parte para que um dia estes tristes n\u00fameros mudem e para que voc\u00ea n\u00e3o fa\u00e7a parte deles.<\/p>\n
Rafael Ferreira <\/strong><\/p>\n Consultor Empresarial<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Atualmente os n\u00fameros de v\u00edtimas fatais de acidentes de tr\u00e2nsito apresentado pelos \u00f3rg\u00e3os oficiais nos d\u00e3o conta de que morrem 35.000 pessoas ao ano em nosso pa\u00eds v\u00edtimas destes tipos de acidentes, o que nos d\u00e1 95 pessoas mortas ao dia, chegando \u00e0 1 pessoa morta a cada 15 min. J\u00e1 \u00e9 um n\u00famero assustador […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-529","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":532,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions\/532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitoamigo.com.br\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}